لوائح جديدة لتصدير المركبات الصينية في عام 2026

مع التوسع السريع لسوق مركبات الطاقة الجديدة العالمية، حظيت صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين بقبول المستهلكين بفضل التقدم التكنولوجي والفوائد البيئية. حالياً، تُعدّ الصين أكبر سوق في العالم لمركبات الطاقة الجديدة.

ومع ذلك، فقد صاحب هذا النمو السريع أيضًا وجود مخالفات في الصناعة. ولمعالجة هذه المسألة، ستطبق الصين إجراءات جديدة لمراقبة الصادرات الخاصة بالسيارات ابتداءً من الأول من يناير 2026.

سترفع هذه المبادرة مستوى معايير تصدير المركبات، ومعالجة أوجه القصور في أنظمة خدمات ما بعد البيع، وإجبار الشركات على الامتثال لقواعد التصدير مع تعزيز قدراتها التشغيلية في الخارج. تهدف هذه الإجراءات إلى الارتقاء بشكل أكبر بسمعة العلامات التجارية الصينية للسيارات في الأسواق الدولية.

قد يمثل عام 2026 حقبة جديدة لصادرات الصين من المركبات.

إذن، كيف ينبغي لشركات صناعة السيارات الصينية أن تُسيّر صادراتها في ظل اللوائح الجديدة لعام 2026؟

I. اللوائح الجديدة لتصدير المركبات

اعتبارًا من 1 يناير 2026، ستطبّق الصين متطلبات جديدة تتعلق بعمر المركبات المصدرة وإجراءات ترخيص التصدير. وتتمثل التدابير المضادة فيما يلي:

1. يجب أن تكون المركبات المصدرة مسجلة لمدة 180 يومًا على الأقل (بما في ذلك 180 يومًا).

● إذا كان شراء المركبة قد تم بالفعل، يُنصح بإكمال إجراءات «تصدير المركبة بانتظار النقل» قبل 31 ديسمبر 2025. هذا يضمن أنه حتى لو لم تكتمل مدة تسجيل المركبة 180 يومًا، فإنه لا يزال من الممكن التقدم بطلب للحصول على رخصة تصدير ومعالجتها فور تقديم الوثائق الكاملة.

· إذا لم يتم شراء المركبة بعد، يُنصح بالحصول مباشرةً على مركبة تتجاوز فترة تسجيلها 180 يومًا.

· لاحتياجات التصدير العاجلة، اختر مركبةً مشابهةً لنمطك المفضل بناءً على الميزانية ومتطلبات الأداء، مع التأكد من استيفائها عتبة التسجيل لمدة 180 يومًا.

● اشترِ المركبات مباشرةً من تجار معتمدين من قبل الشركات المصنعة وحائزين على شهادات OEM. حتى لو كان تسجيل المركبة أقل من 180 يومًا (بما في ذلك 180 يومًا)، يمكنك التقدم بطلب للتصدير عن طريق تقديم «خطاب تأكيد خدمة ما بعد البيع» صادر عن الشركة المصنعة، مصحوبًا بختم رسمي عند طلب رخصة التصدير. يجب أن تكون الشركة المصنعة مدرجة في «إعلان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بشأن مصنعي المركبات ذات المحركات على الطرق».

2. معالجة تصريح التصدير

بالنسبة للمركبات التي أكملت عملية «تسجيل النقل للتصدير» ولكن لا يمكن تصديرها بحلول 31 ديسمبر 2025، لا يزال من الممكن معالجة تصاريح التصدير بعد دخول السياسة الجديدة حيّز التنفيذ في عام 2026. لن تتأثر هذه المركبات باللوائح الجديدة ولن تحتاج إلى تقديم «خطاب تأكيد خدمة ما بعد البيع» إضافي.

· يجب على المركبات التي أكملت عملية «تسجيل النقل للتصدير» وتقدمت بطلب للحصول على رخصة تصدير قبل 31 ديسمبر 2025، أن تُكمِل إعلان التصدير فورًا وتُنهي عملية التصدير في غضون 60 يومًا من الحصول على رخصة التصدير. وفي حال عدم الإعلان بحلول 31 ديسمبر 2025، ستُعتبر رخصة التصدير لاغية، وسيتوجب تقديم طلب جديد للحصول على رخصة تصدير لعام 2026 وفقًا للوائح الجديدة لمواصلة تصدير المركبات.

· بالنسبة للمركبات التي تخضع لإجراءات «تسجيل النقل للتصدير» ابتداءً من 1 يناير 2026، يجب على المركبات التي يقل تاريخ تسجيلها عن 180 يومًا (بما في ذلك 180 يومًا) تقديم «نموذج تأكيد خدمة ما بعد البيع» عند طلب رخصة التصدير.

اعتبارًا من 15 ديسمبر 2025، يُمكن للشركات التقدّم مسبقًا بطلب الحصول على تراخيص تصدير لعام 2026، لكن هذه الشهادات ستصبح سارية المفعول «في أو بعد 1 يناير 2026». وفي الوقت نفسه، لم يُنشر بعدُ كتالوج السلع الخاضعة لإدارة تراخيص الاستيراد والتصدير لعام 2026. ستُصدر التراخيص المقدَّمة مسبقًا استنادًا إلى كتالوج السلع الحالي للإدارة. وحالما يُصدَر الكتالوج الرسمي لعام 2026، سيتعيّن على الشركات إعادة تقديم طلب للحصول على التراخيص إذا تم تعديل رموز السلع.

ثانياً: اللوائح الجديدة لشحن البطاريات

وفقًا لقواعد المنظمة البحرية الدولية (IMO)، وبدءًا من 1 يناير 2026، ستُبطل تصنيف الأمم المتحدة رقم 3171 الحالي الخاص ببطاريات مركبات الطاقة الجديدة. وسيتم تطبيق تصنيفات مختلفة حسب نوع البطارية، كما هو مفصّل أدناه:

1. يجب أن تستخدم المركبات التي تعمل ببطاريات الليثيوم-أيون الأمم المتحدة 3556

2. يجب أن تستخدم المركبات التي تعمل ببطاريات الليثيوم المعدنية الأمم المتحدة 35572

3. المركبات التي تعمل ببطاريات أيون الصوديوم: الاستخدام الأمم المتحدة 3558

بالنسبة لأولئك الذين أرسلوا بالفعل مركبات إلى الخارج، يرجى ملاحظة توقيت وصول المركبة إلى الميناء. إذا وصلت مركبتك بعد دخول لوائح عام 2026 حيز التنفيذ وكانت قد استخدمت الرمز القديم، فقد تواجه مشكلات في التخليص الجمركي.

لتجنب تأخيرات التخليص لشحنات المركبات في نهاية العام، اتبع هذه التوصيات الثلاث:

1. قم بإعداد وثائق اللوائح الجديدة مسبقًا. إذا كان من المقرر أن تصل مركبتك بعد دخول القواعد الجديدة حيز التنفيذ، فقم بإعداد الوثائق وفقًا للمتطلبات الجديدة.

2. تأكد مع وكيل الشحن أو خط الشحن الخاص بك متى سيبدأون بحجز الشحنات باستخدام نظام الترقيم الجديد للأمم المتحدة. حاليًا، تدعم أنظمة الجمارك بالفعل إقرارات التصدير باستخدام الأرقام الجديدة.

3. قم بتحديث الوثائق الفنية لضمان التوافق بين جميع الشهادات. قم بالتعاون مع جهة اعتماد مؤهلة لتحديث بطاقات بيانات سلامة المواد (MSDS)، وشهادة النقل، ووثائق الأمم المتحدة 38.3 لضمان الامتثال لنظام الترقيم الجديد للأمم المتحدة.

عبر الإنترنت:
Davikong15@gmail.com

الهاتف:
86-18916168555

العنوان:
غرفة 108 ، مبنى 42 ، ممر 111 ، طريق كانجكياو الشرقي ، منطقة التجارة الحرة الرائدة في الصين (شنغهاي)